Низкий уровень шума конвейерная ремень рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая

Низкий уровень шума конвейерная ремень рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая рельсовая

Конвейерный грузоподъемный роликРасстояние между ними
Подъемная ветвь составляет 1000~1200 мм; обратная ветвь составляет 2400~3000 мм; расстояние между выпуклыми и выпуклыми арковыми сечениями определяется с помощью расчета, обычно 500 или 600 мм;расстояние между буферными роликами определяется в зависимости от плотности пропускания, блочность и высота просветления материала, как правило, При определенных условиях можно использовать от 1/2 до 1/3 разрывных роликов.

Типовые коды подшипников для роликов

Ремень конвейерного транспортера(Рисунок 17).
Эта серия использует штампованные подшипниковые сиденья и сварные трубы с изысканным сварным швом.Он имеет характеристики высокой точности, хорошая герметичность, легкий вес и длительный срок службы.